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常见问题

橡胶空气弹簧故障如何处理?

作者: 高马特汽车零部件    发布时间:2020-11-25 14:10:40    浏览次数:

1.卡纸显示板卡住表示板卡在橡胶空气弹簧本体的导轨侧,或者甚至与橡胶空气弹簧杆分开。主要原因是设计和制造不当,例如滑道接触宽度太短或太长,滑道表面粗糙。当将板卡在橡胶空气弹簧座中并向上推动橡胶空气弹簧杆时,板的T形槽经常断裂或变形,避免了异常的压力升高因素,并且温度有两个主要原因差异和闭合力。典型的温差工作条件是,橡胶空气弹簧在冷状态下关闭,而在热状态后打开。橡胶空气弹簧杆被加热,膨胀和拉伸以进一步压缩板,从而增加板的闭合扭矩,并导致板楔入。 


例如,当热状态关闭而冷状态打开时,由于两侧的橡胶空气弹簧座的热变形,c部宽度变大,而冷状态收缩并变小,这导致木板楔住。 


如果以上两种情况都伴随有过大的闭合力,即闭合太紧。如果错误地调整了驱动器或不正确使用增力机构(例如扳手或杠杆),则板楔的可能性会增加。 

橡胶空气弹簧

2.开裂板开裂主要发生在平行板结构中产品。当板的底部直接碰到橡胶空气弹簧本体的底部时会发生这种情况。由于橡胶空气弹簧电气装置的调整不当,在未设置极限或极限失效时,很容易关闭行程。 

 

3.密封表面裂纹密封表面裂纹主要出现在合金钢制成的橡胶空气弹簧中,通常是由于技术不合理造成的。避免合理选择材料和合理控制橡胶空气弹簧工艺参数。



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